HONDA XLR 125 c.c
La
XLR es una moto de Cross (4-tiempos) con un excelente desempeño en
ciudades con topografía montañosa como las colombianas. La relación de caja y
la transmisión de la XLR la hacen una moto de fuerza que responde
óptimamente en cualquier subida. Da un rendimiento aproximado de 140
km/gal. Quienes conocen de motos muy bien saben que la XLR no es una
moto de piques ni desarrolla más de 100km/h en las mejores condiciones,
pero su desempeño está más que dimensionado para cualquier ciudad
colombiana. En Asia la XLR fue realmente concebida para las zonas
rurales, por lo tanto, es una moto diseñada para los trabajos duros en
terrenos irregulares, lo que la hace una moto de mínimo desgaste con el
uso corriente en una ciudad.
Esta
moto le exige a su dueño ir al taller únicamente cuando se le hace el
respectivo mantenimiento preventivo, cuando es más que justo cambiar
las partes desgastadas y no más, de resto es una moto que vive con
gasolina y aceite y nunca lo deja a uno tirado.
Recomiento
mucho la HONDA XLR para quienes están pensando en una moto de ese
presupuesto. No la cambiaría por nada del mundo por una nueva de menos
cilindraje o por una moto de marca asiática recién ingresada al mercado
colombiano por más que el precio se vea atractivo. En automotores es
recomendable guiarse por la marca y evitar dolores de cabeza a futuro y/o problemas con los
repuestos.